Auto on ollut Xtreme Drift challengessa PRO luokassa vuosina 2007-2009. Sen jälkeen Nissani jäi seisomaan usean  moottoririkon seurauksena omistajansa tiluksille. Auto noudettiin syksyllä 2017 kotitalliin ja alettiin välittömästi kaarien päivityksellä. Kaarissa oli joitain asioita tehty vajaasti joten ne päiviteltiin kuntoon. Auton tekniikaksi siirtyy siis 2JZ-GE turbo tuolta kolmoskorin pellin alta ensikaudeksi nyt ainakin alkuun. Paljon on tekemistä, toivotaan että ei kauheasti laita vastaan.

Auto:

Nissan Fairlady Z (300ZX Z32)

Tekniikka:

2JZ-GE NON VVTi

Borg Warner S363 s300sx ahdin

1300cc ev14 suuttimet

XS POWER imusarja joka customoitu

16 ripanen öljycooleri

Clutchmasters FX500 kytkin

60mm ulkoinen hukkis

80mm kaasuläppä

Ecumaster EMU moottorinohjaus

GTE öljypumppu ja triggeri pyörä

R154 Vaihteisto

Speksit:

Täys häkki kabiinissa

Tein Super Drift alusta

Nopeampi ohjaus

Kääntyvyyttä lisätty

Tapitettu perä